Corró de carretera de 22 tones

Corró de carretera de 22 tones
Detalls:
El rodet de carretera de 22 tones és un compactador vibratori de-tambor d'un sol-tambor, ideal per a projectes de-construcció a gran escala, carreteres i mines. Aquest model XCMG XS222J compta amb un motor d'alt rendiment-i un sistema de vibració de doble-amplitud, que ofereix una forta força de compactació per a aplicacions de sòl, grava i asfalt. El seu tambor resistent-i el bastidor robust garanteixen una compactació profunda i uniforme, mentre que la cabina còmoda amb aire condicionat redueix la fatiga de l'operador durant els torns llargs. Construït per a la durabilitat i l'eficiència, aquest corró de carretera de 22 tones és una opció fiable per assolir estàndards de compactació elevats en qualsevol lloc de treball.
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de rodets de carretera de 22 tones a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs un corró de carretera de 22 tones amb classe fabricat a la Xina, us convidem a obtenir una mostra gratuïta de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.

 

Paràmetres tècnics clau

 

Paràmetre

Especificació

Model

XCMG XS222J

Pes operatiu

22.000 kg (22 tones)

Amplada del tambor

2.130 mm

Força d'excitació

390/420 kN (amplitud dual)

Freqüència de vibració

28 Hz

Potència del motor

162 kW / 220 CV

Gradabilitat

30%

Velocitat de viatge

0-10 km/h

Cab

Cabina ROPS/FOPS amb aire condicionat

Aplicació

Compactació del sòl, grava i asfalt

 

Diferències entre rodets de carretera d'un sol tambor de 16-tones, 20 tones i 22 tones

 

Item

Corró de 16 tones

Corró de 20 tones

Corró de 22 tones (XCMG XS222J)

Model típic

XCMG XS162J

XCMG XS202J

XCMG XS222J

Pes operatiu

~16 tones

~20 tones

~22 tones

Amplada del tambor

2.130 mm

2.130 mm

2.130 mm

Freqüència de vibració

28 Hz

28 Hz

28 Hz

Força d'excitació

290 kN / 320 kN

360 kN / 390 kN

390 kN / 420 kN

Escenaris d'aplicació

Compactació inicial, compactació de rebliment, petits projectes

Compactació secundària, obres generals viàries/municipals

Carreteres d'-alt grau, mineria/emplaçament gran-compactat-de gran resistència

Avantatges clau

Compacte i flexible, adequat per a feines d'-espai limitat

Eficàcia equilibrada i consum de combustible, versàtil

Alta força d'excitació, compactació profunda, ideal per a projectes pesats

 

product-1200-1200

 

Aplicacions principals

01/

Enginyeria de carreteres
Subterrani/Cou base: compactació de terra, sorra i grava, pedra triturada i sòl estabilitzat amb ciment-per garantir la resistència i l'estabilitat del subsòl.
Pavimentació d'asfalt: per a la compactació de les capes superficials d'asfalt s'utilitzen rodets de rodes d'acer de doble-tambor i rodets pneumàtics-per a la compactació de la superfície d'asfalt, garantint la planitud, la densitat i la durabilitat.

02/

Construcció d'Infraestructures
Compactació de fonaments d'aeroports, ports, ferrocarrils, preses i llocs industrials per millorar la capacitat de càrrega-i evitar l'assentament.

03/

Mineria / Conservació de l'aigua
Compactació de carreteres mineres, abocadors de residus, preses i rases, dissenyats per suportar càrregues pesades i condicions d'operació dures.

04/

Projectes a -petita escala
Compactació de voreres, carreteres residencials, rebliments de rases de serveis públics i rasant del lloc (utilitzant rodets petits o caminant{0}}darrera).

 

Punts clau de manteniment per a rodets de carretera usats

 

  • Substituïu l'oli del motor, els tres filtres, l'oli hidràulic i els elements del filtre hidràulic.
  • Inspeccioneu i premeu tots els cargols (inclosos els dels blocs excèntrics del tambor de vibració, els eixos motrius, etc.).
  • Lubriqueu tots els punts d'articulació i inspeccioneu els sistemes de segellat i frenada.

 

Avantatges de l'empresa

Unitats usades{0}}d'alta qualitat

Oferim rodets de carretera de 22 tones usats totalment inspeccionats i renovats. Cada màquina se sotmet a un procés de proves i servei complet per garantir un rendiment fiable, recolzat per un suport de garantia opcional.

Suport complet a l'exportació

Oferim solucions d'exportació únic-, incloent embalatge estàndard, documentació completa i reserva de mercaderies per mar i ferrocarril. El nostre equip garanteix un lliurament sense problemes als ports de tot el món.

Recanvis i -servei postvenda

Mantenim un estoc preparat de peces de recanvi comunes per al XS222J, oferint un lliurament ràpid per minimitzar el temps d'inactivitat. El nostre equip d'assistència tècnica està disponible per ajudar-vos amb el manteniment i la resolució de problemes.

 

Preguntes freqüents sobre rodets de carretera usats

 

1. Tambor de vibració: soroll anormal, fallada de vibració, fuites d'oli

Sons metàl·lics
Causes: Perns de bloc excèntric trencats, coixinets desintegrats o acoblaments danyats.
Solució: Obriu la coberta per a la inspecció; substituir cargols, coixinets o acoblaments.
Fuga d'oli a la vora del tambor
Causes: segells d'oli flotants danyats o segells defectuosos de la coberta del coixinet.
Solució: substituïu la junta tòrica-i el conjunt del segell d'oli flotant.

2. Resultats de compactació pobres: compactació insuficient, superfície irregular

Causes: Tonatge de màquina o força d'excitació insuficients; selecció incorrecta de la freqüència i l'amplitud de la vibració; velocitat de viatge excessiva; nombre insuficient de passades; o desgast/adhesió del material a la superfície del tambor.
Solució: Canviar a un model de màquina adequat; per als moviments de terres, utilitzeu baixa freqüència i alta amplitud (LF/HA); per a asfalt, utilitzeu alta freqüència i baixa amplitud (HF/LA); reduir la velocitat de viatge; augmentar el nombre de passades; netejar o triturar la superfície del tambor.

 

Etiquetes populars: Corró de carretera de 22 tones, fabricants, proveïdors, fàbrica de rodets de carretera de la Xina de 22 tones

Enviar la consulta